Suzuki GS 1000 de 1979

Elle paraît belle mais il y a du travail pour la remettre en route. c'est une ''S" mais elle à perdue sont tête de fourche.

N'a pas tournée depuis de nombreuses années.

A suivre ...

28/04/2011

Démarrage, le moteur tourne mais va devoir être révisé. Segments gommés..

Fuite des joints spy de fourche.. normal pour une moto de 32 ans.

Le réservoir est nikel.

La tête du  mécano des Suzuki dans les années 70 !!

Démontage Moteur.

2 Fixations de palier arbre à came Hs..

Retour sur le moteur .. 04/12/11

J'ai trouvé un culasse avec les paliers en état..

Demontage pour contrôler et roder les soupapes.

Déglaçage des cylindres..

Arbres à cames prêts pour le remontage.

Soupapes rodées.

Cylindre et culasse prêts pour le nettoyage avant remontage

Après réglage de la coupe des segments avec ceci ..

Remontage des pistons dans les cylindres

Assemblage des bielles avec les pistons du milieu

Pistons dans les cylindres , assemblage avec les bielles

Remontage de la culasse et serrage

A suivre le remontage des arbres à cames

Nettoyage carburateurs ..

Remontage Cache culbuteur .. il ne va pas avec la culasse que j'ai remontée !!

mais le moteur tourne correctement.

Remontage pots .

Je vais passer à une autre moto en attendant de trouver un cache culbuteur ou je vais la vendre dans l'état ...