L'atelier Moto Ancienne by Breizh Moto Ancienne

Pas de place pour passer les mains dans ces engins Nettoyage à faire ! Plus trop de compression..Filtre à air percé et boite à air pas étanche. Segment en L cassé Faiceau coupé. Cylindre Piston remonté Tuyauterie embrayage hydraulique perçée. Terminé...

Arrivée. Démarrage du moteur avant démontage. Démontage complet . Moteur enlevé. Une Heure pour sortir les tubes de fourche !! Sablage maintenant Retour Peinture Moteur nettoyé par Eric.. Remise en état faiceau.. trop de connecteur hs et remplacement...

Un Prêt pour un essai . Réglage de la synchro tout de même ... Joli moteur.. Conclusion: Il manque du frein, de la tenue de route mais quel moteur j'ai trouvé le big one tout doux ensuite !!

Jolie petite moto.. Pas d'allumage coté droit. Le ressort du jeu de vis cylindre droit touche sur un pièce en acier ... Remise en état des carburteurs. Joint hs .. Prêt à remonter. Et maintenant il y a de l'allumage.. Fuite sur pompe à huile et contrôle...

Cette année c'était beaucoup moins bien... Beaucoup d'augmentation et de la ferraille rouillée !! Mais le voyage était aussi pour aller chercher ceci... La Honda est pour moi et la Kawasaki pour Louis..

Une belle petite machine à redémarrer. Petit démontage pour voir ... Carburateur ne doit pas être celui de la machine .. Coté Cylindre Coté Carburateur pas mieux Et pour le filtre à air pas mieux Bague pour accouplement entre carburateur et pipe admission....

Le Bon coin : Du travail sur le moteur et des échappements à trouver... Pas trop d'oxydation.. Compteur, Compte tours en bon état Fuite d'huile haut moteur, frein avant grippé Démarrage après nettoyage cuves des carburateurs Maintenant elle va attendre...

Un petit mono pour se balader..mais dans un état !! Pas stocké à l'abris .. Moteur bloqué. Démontage pour se faire une idée Rien que pour ce joli compteur des années 70. A l'attaque.. Ouverture du moteur. Hum pas joli dans le cylindre. l'eau est rentré...

Belle machine à réviser et réparer (filetage de bougie hs ) Super temps ce matin. Réparation taraudage dans la culasse avec ceci. Démontage de la roue avant. Jeu latéral. Coté compteur. Entretoise montée à l'envers ! Et il manquait une bague coté compteur....

Un petit 50 Italjet sans allumage et sans compression. Un condensateur extérieur, les bobines allumage et éclairage pour faire du courant..et une bobine 6 volts d'ancienne :) Des segment de "Mob " Et il tourne

Quelques soucis electrique sur cette Triumph. Faisceau avec des couleurs pas trop d'origine. Voici le coupable Elle fonctionne beaucoup moins bien.. Dans le phare. Avant.. Après remise en état et branchement identique au plan. Après remise en état du...

Belle petite machine. Démontage carburateur Impossible de règler le point d'avance.. L'arbre à came est mal calé Calage correct il y avait 1 dent d'avance !! Nettoyage carburateur Dégrippage étrier mécanique et échange plaquette Moto en état de marche...

Après quelques années sans tourner, remise en route Contrôle allumage, tout est en super état Démontage carburateur et robinet d'essence pour nettoyage Elle tourne correctement.

Remise en route avant de la restauter.. Pas d'allumage, pas de linguet de vis platinées Bobine d'allumage en court circuit et condensateur fondu ! Après remise en état .. elle tourne.. Démontage pour sablage et peinture. Démontage complet terminé. Sablage...

Bon cette fois rien à faire dessus ..c'est pour rouler avec un peu plus de puissance, ce n'est pas le Repsol de 2008 mais bon !!

Remise en route et réglages . Joints de robinet Après remise en état du robinet, réglage allumage Remontage du carburateur