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L'atelier Moto By Breizh Moto Ancienne

Remise en route Kawasaki 500 H1

Intérréssant ..un Kawasaki 500 H1 à redémarrer .

 

Kawasaki-500-H1 0635

 

P1110468

Beaucoup d'oxydation.

 

P1110467

 

Pas d'allumage sur cylindre droit

 

Bobine allumage ok ,

Démontage carter coté allumage..la mer et l'humidité sont passées par là.

 

P1110473

 

Hum c'est embarrassant

 

P1110477

 

P1110478-copie-1.JPG

 

Après recherche et contrôle des modules c'est bien lui qui est hs ..


P1110479-copie-1.JPG

 

Dans les années 70 il fallait être prévoyant avec les bougies .

 

P1110484

 

Dans les carburateurs cela doit aussi pas être très beau.

 

P1110487

 

Les bords de mer sont féroces avec les jantes

 

P1110488

 

Etrier de frein grippé

Etrier.jpg

 

Très grippé .

P1110493

 

P1110498

 

Piston idem .

 

P1110499

 

Remontage après dégrippage et nettoyage.

 

P1110500

Au tour des carburateurs.

 

P1110501

 

 

P1110502

Remontage après nettoyage et réglage niveau de cuve. 

P1110504

 

Module d'allumage arrivé.

P1110517

 

Remontage ensemble electrique.

 

P1110519

 

P1110518

 

Remontage réservoir.


P1110521.JPG 

 

 

Joli Moteur.

P1110527
P1110528
P1110530
Chromes un peu piqués mais cela devrait pouvoir revenir.

P1110531
P1110532
Remise en état étrier de frein 
P1110612
P1110616
Peinture après nettoyage et échange du joint.
P1110620

P1110624
Echange du maître cylindre.

P1110625
Redémontage des carburateurs..Gicleurs ralenti obstrués.
P1110745
Réparation robinet essence et nettoyage réservoir.
P1110751

 

 

 

 


 


 


 


Published by Breizh moto ancienne - … - Réparation moto ancienne, Remise en route Kawasaki

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commentaires
G
Georges
20/03/2016 15:04
Attention avec ce genre de machine 2T elle et la 750, le genre était appelé faiseuse de veuve dans les année 70 ! Problèmes de rapport puissance châssis je pense, mauvaise tenue de route, prudence !
Répondre
M
Mazens
10/02/2017 22:38
Non c etait la 500 mach 3 la feseuse de veuve. Première génération des 500 kawa avec frein à tambour de 180mm
R
Robert
10/06/2015 07:41
Bonjour belle rénovation, je suis en train de terminer la mienne.<br /> Question : comment fait on pour régler les niveaux de cuve des carbu ?<br /> merci et bonne journée
Répondre
S
snoring cures
08/04/2014 14:34
Kawasaki 500 is my all time favorite bike. I am a professional mud bike racer. We modify the old bikes for our race. The main advantage of bikes from 70s is its durability and strength. Thanks for this wonderful blog.
Répondre
N
Norbert
08/04/2014 16:54
Thank you for your comment .. you also have a site to see your bikes? <br /> thank you very much

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L'atelier Moto est dans les Landes à LAGLORIEUSE 40. Nous vous proprosons : la remise en route de votre moto ancienne ou moderne, la restauration partielle ou totale de votre moto, le dépannage de votre moto, la remise en état de votre moteur de moto ancienne, la modification de votre moto, l'entretien de votre moto ancienne ou moderne, la vente de pièces et accessoires moto. Fournitures et Montage pneus sur anciennes et modernes Contactez Carole & Norbert Tél 0633137537 norbert@breizhmotoancienne.com Proche de Mont de Marsan dans les Landes 40 Sur Rendez-vous

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