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Jeudi, 6 Octobre 2011 08:10

Débridage BMW K1300R

Moi qui n'aimais pas Bmw ! Et bien cette moto me fait changer d'avis...

Pour commencer, Il faut démonter les caches et le réservoir .

Pour débrancher l'essence du réservoir il faut pousser sur la pièces ovale et le raccord sort de son logement et pas de fuite d'essence..

Voici le réservoir ..

Une balade sous la batterie et les filtres à air ..

Et voici la fameuse butée

Elle bloque comme ceci le papillon d'accélérateur noir !

Et maintenant plus de blocage

Remontage et essaisssssssssssssssss....

Hum c'est bon !!

Cela marche vraiment très fort avec toujours autant de couple

Published by Breizh moto ancienne - … - Moto moderne

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commentaires

Dominique 24/11/2016 07:26

blocage , plus de blocage , qu'est ce qui a été fait ??

Norbert 06/12/2012 19:45

bonsoir
le moteur est plus plein à tous les régimes, elle monte mieux dans les tours mais de la à déterminer le % d'augmentation ...cela reste tout de même sur route une question pas facile à déterminer.
Sur circuit il y a moyen de répondre, mais sur route, dans tous les cas des motos de ce genre ne sont pas utilisées à 100%

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