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BREIZH MOTO ANCIENNE

Moi qui n'aimais pas Bmw  ! Et bien cette moto me fait changer d'avis...

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Pour commencer, Il faut démonter les caches et le réservoir .

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Pour débrancher l'essence du réservoir il faut pousser sur la pièces ovale et le raccord sort de son logement et pas de fuite d'essence..

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Voici le réservoir ..

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Une balade sous la batterie et les filtres à air ..

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Et voici la fameuse butée

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Elle bloque comme ceci le papillon d'accélérateur noir !

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Et maintenant plus de blocage

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Remontage et essaisssssssssssssssss....

Hum c'est bon !! 

Cela marche vraiment très fort avec toujours autant de couple

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Published by Breizh moto ancienne - - Moto moderne

commentaires

Dominique 24/11/2016 07:26

blocage , plus de blocage , qu'est ce qui a été fait ??

Norbert 06/12/2012 19:45

bonsoir
le moteur est plus plein à tous les régimes, elle monte mieux dans les tours mais de la à déterminer le % d'augmentation ...cela reste tout de même sur route une question pas facile à déterminer.
Sur circuit il y a moyen de répondre, mais sur route, dans tous les cas des motos de ce genre ne sont pas utilisées à 100%

BREIZH MOTO ANCIENNE

Vous souhaitez ou recherchez: Une remise en route de votre moto ancienne. Une restauration partielle ou totale. Une aide ou un dépannage de moto ancienne et aussi sur votre voiture ancienne. Une remise en état de votre moteur de moto ancienne ou voiture ancienne. Norbert. À côté de St Malo. @=> norbert@breizhmotoancienne.com . Sur rendez-vous.

 

 

 

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