Moi qui n'aimais pas Bmw ! Et bien cette moto me fait changer d'avis...
Pour commencer, Il faut démonter les caches et le réservoir .
Pour débrancher l'essence du réservoir il faut pousser sur la pièces ovale et le raccord sort de son logement et pas de fuite d'essence..
Voici le réservoir ..
Une balade sous la batterie et les filtres à air ..
Et voici la fameuse butée
Elle bloque comme ceci le papillon d'accélérateur noir !
Et maintenant plus de blocage
Remontage et essaisssssssssssssssss....
Hum c'est bon !!
Cela marche vraiment très fort avec toujours autant de couple