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L'atelier Moto By Breizh Moto Ancienne

Débridage BMW K1300R

Moi qui n'aimais pas Bmw  ! Et bien cette moto me fait changer d'avis...

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Pour commencer, Il faut démonter les caches et le réservoir .

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Pour débrancher l'essence du réservoir il faut pousser sur la pièces ovale et le raccord sort de son logement et pas de fuite d'essence..

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Voici le réservoir ..

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Une balade sous la batterie et les filtres à air ..

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Et voici la fameuse butée

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Elle bloque comme ceci le papillon d'accélérateur noir !

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Et maintenant plus de blocage

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Remontage et essaisssssssssssssssss....

Hum c'est bon !! 

Cela marche vraiment très fort avec toujours autant de couple

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D
blocage , plus de blocage , qu'est ce qui a été fait ??
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N
bonsoir<br /> le moteur est plus plein à tous les régimes, elle monte mieux dans les tours mais de la à déterminer le % d'augmentation ...cela reste tout de même sur route une question pas facile à déterminer.<br /> Sur circuit il y a moyen de répondre, mais sur route, dans tous les cas des motos de ce genre ne sont pas utilisées à 100%
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