Remise en état du moteur. Fuite et re-démarrage. Contrôle électricité.
Démontage moteur du cadre.
Tuyaux d'alimentation d'huile à remettre en état. Et remise en place des olives d'étancheïtés
Echange joint carter embrayage.
Contrôle et réglage allumage.
Echange joint d'embase, de culasse et cache culbuteurs
Remise en état béquille. Soudure du croisillon cassé.
Moteur prêt pour remettre dans le cadre. Roues démontées pour sablage et peinture.
Retour des roues du sablage et peinture. Remontage pneus et chambres.
Remontage moteur et roue avant.
Remise en état coupure d'arrivée d'huile vers le moteur.
Filetage et diamètre différents !
Il y avait pas de joints en sortie de réservoir